03 Dic Corsi di Guida Sportiva a Vallelunga

Ecco i corsi di guida sportiva a Vallelunga in programma per il 2023 e tutti gli eventi in cui è possibile girare in pista con le auto.

Corsi di guida sulle auto della Driving Academy

Lezioni individuali con un pilota esperto accanto

L’elenco dei corsi di guida sportiva a Vallelunga con gli istruttori di Super Lap ai quali è possibile iscriversi.

Giornata

27

Maggio

8:30

Autodromo Vallelunga

Campagnano di Roma (RM)

Corso Individuale di Guida Sportiva su Porsche 718 GTS Sold Out

Impariamo con un pilota a ridurre i tempi sul giro: ottimizzare staccate, traiettorie, inserimenti e uscite di curva. ...

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Corsi di guida sulla propria auto

Girare in pista con la propria auto a Vallelunga con un pilota accanto

Gli eventi in circuito presso l’ autodromo di Vallelunga dove è possibile girare in pista con la propria macchina.

Richiedi a Super Lap Driving Academy un istruttore individuale che ti assisterà durante un solo turno o per tutta la giornata.

Autodromo di Vallelunga

Era il 30 Novembre  del 1957 quando si tagliava il nastro per il circuito asfaltato di Vallelunga.
Sei anni dopo l’inaugurazione della pista su terra, l’allora presidente dell’Automobile Club di Roma, Alberto Canaletti Gaudenti, accompagnato dal Sindaco di Campagnano, Mazzotti, dal proprietario dell’impianto Rag. Pesci, tagliava il nastro dell’inaugurazione della nuova pista.

Vallelunga era già in attività dall’inizio del decennio; era la pista su sabbia sede delle “riunioni”, una serie di brevi corse molto popolari tra i piloti romani, con tanto di possibilità di scommettere al botteghino.

Il 1957 è però l’anno dell’incidente di Guidizzolo alla Mille Miglia, che ha come conseguenza il fermo di tutte le corse su strada, che costituiscono il clou dell’automobilismo italiano. Ci si rende conto che esiste un solo impianto permanente, Monza, e che l’attività deve essere spostata su piste che diano le massime garanzie per pubblico e piloti.
Tra la proprietà, l’ AC Roma e la Federazione Motociclistica Italiana, si trova facilmente l’accordo per asfaltare Vallelunga, con l’investimento di una trentina di milioni di lire.

Il 22 luglio c’è la posa della prima pietra, a ottobre la pista è pronta per i collaudi.
Il 30 novembre e l’1 dicembre, un week end freddissimo, le prime corse con la Sei Ore, che registra la vittoria di Luciano Mantovani su Osca 950 cc.

Oggi l’autodromo di Vallelunga è un’eccellenza dell’impiantistica sportiva italiana.

La struttura oggi è dotata di una torre direzionale che ospita cronometristi, direzione gara e ospiti; di una sala stamapa, bar ristorante ed hotel all’interno dell’ampio complesso.

La pista è perfettamente asfaltata e le via di fuga sono ampie e ben mantenute.

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